قطعات کمپرسور بوک
کمپرسور مانند قلب تپنده ی صنایع ممکن است روزی دچار ایراد شود و کارای خود را از دست دهد و نیاز به تعمیر داشته باشد فروش قطعات کمپرسورهای بوک غالبا توسط نمایندگی برند آن کمپرسور انجام می شود استفاده از لوازم جانبی دست دوم یا غیر استاندارد در کمپرسورها باعث اختلال فشار و کاهش قدرت کمپرسور می شود بنابراین باید در این موارد دقت کافی صورت پذیرد.
کمپرسور برای فعالیت خود دارای قطعاتی است که هر کدام کارایی خاصی دارند اگر شما در انتخاب درست هر کدام از انواع قطعات کمپرسور دقت کنید. خیلی مشکلات کارای مناسب سردخانه خود را حل کرده اید.
شاتون کمپرسور
شاتون کمپرسور قطعی اهرمی شکل که نیروی محرک را از میل لنگ گرفته و در داخل پیستون حرکت می کند. از خصوصیات ذاتی آن می توان به این نکته اشاره کرد که تا حد امکان سبک ساخته می شود ولی در عین حال بسیار سخت و محکم است چرا که باید ضربات ناشی از حرکت در داخل پیستون را تحمل کند. در بین شاتون و میل لنگ قطعی ای قرار دارد که به آن یاتاقان گفته میشود تا در صورتیکه روانکاری در کمپرسور به درستی صورت نگرفت و روغن به میل لنگ و شاتون رسید یاتاقان خراب شود و آسیبی به شاتون و میل لنگ کمپرسور وارد نشود.
اویل پمپ
از اویل پمپ کمپرسور در ظرفیت های بالای چیلر تراکمی و سردخانه فریونی استفاده می شود . در یک تعریف ساده می توان گفت یک موتور مکانیکی طوری طراحی شده است تا با استفاده از نیروی موجود در حال حرکت میل لنگ بتواند روغن را با فشار بالا به تمام نقاط رسانده و روانکاری کلیه قطعات انجام شود تا بدین وسیله هم راندمان و هم طول عمر کمپرسور را افزایش دهد.
پیستون کمپرسور
پیستون قسمتی از کمپرسور است که به صورت متحرک در داخل سیلندر قرار می گیرد تا با حرکت در سیلندر باعث تغییر فشار در گاز فریون شود. به خاطر داشته باشید که برای ساختن پیستون از آلیاژهای آلومینیومی استفاده می شود
پیستون دارای چهار قسمت است :
- تاج پیستون
- دامنه پیستونs
- شیار رینگها
- سوراخ کژین پین
هیتر کارتر کمپرسور
اگر بخواهیم قطعات کمپرسور را تقسیم بندی کنیم و آنها را اولویت‌بندی کنیم هیتر کارتر کمپرسور را می‌توان مهمترین جزء کمپرسور نامید. وقتی کمپرسور خاموش است فشار در کارتر کمپرسور افزایش می‌یابد که همزمان با همین پدیده کمپرسور هم در حال از دست دادن دما است این دو اتفاق با هم یعنی افزایش فشار و سرد شدن کمپرسور باعث کندانس مبرد (گاز فریون) در کارتر روغن می شود و در زمان استارت کمپرسور، به قطعات داخلی مانند پیستون و سیلندر فشار وارد می‌کند که در نهایت این فرآیند باعث کوتاه شدن عمر کمپرسور میشود. در یک کلام مهمترین وظیفه هیتر کارتر کمپرسور جلوگیری از بازگشت گاز فریون به داخل کارتر کمپرسور است.
هیترهای موجود در فروشگاه به سه گروه ظاهری تقسیم می شوند
- هیتر کمربندی
- هیتر میله ای صاف
- هیتر میله ای کج
رینگ پیستون
رینگ پیستون کمپرسور چیلر تراکمی و سردخانه فریونی وظیفه کمپرس کردن گاز را به عهده دارند. رینگ ها با قرارگیری در محل‌هایی که در پیستون مشخص هستند و به صورت شیار بوده، حرکت رفت و برگشتی داخل پیستون را کامل کرده و فرآیند تغییر حالت روی گاز فریون را تکمیل می کنند. رینگ ها در داخل شیار پیستون قرار می گیرند کیفیت و متریال ساخت این بسیار مهم است چرا که در صورت استفاده از رینگ نامرغوب شما تمام سیکل تبرید را از دست داده اید و به طبع راندمان پایینی را به دست خواهید آورد.
بوش کمپرسور
بوش روی میل لنگ سوار شده و به حرکت میل لنگ در محل دقیق خود کمک کرده و وظیفه اصلی آن این است که میل لنگ بتواند انتقال نیرو به شاتون را به خوبی انجام دهد و از مسیر حارج نشوند .
